Poniedziałek 31 sierpnia to ostatni dzień obowiązywania pakietu Ceny Paliw Niżej. Od północy stawka VAT na benzynę i olej napędowy wraca z 8 do 23 procent, a kierowcy zobaczą to na pylonach stacji niemal natychmiast. Analitycy rynku spodziewają się podwyżek od 60 do 90 groszy na litrze, a w najgorszym scenariuszu nawet o złotówkę. Diesel na wielu stacjach znów może kosztować ponad 8 złotych. Wyjaśniamy, skąd bierze się ta zmiana, ile realnie zapłacimy od wtorku i czy tankowanie do pełna jeszcze dziś ma sens.
★ W skrócie: najważniejsze fakty
- ⛽ Poniedziałek 31 sierpnia to ostatni dzień pakietu CPN, czyli obniżonego VAT i cen maksymalnych na stacjach.
- 📈 Od 1 września stawka VAT na benzynę i olej napędowy wraca z 8 do 23 procent.
- 💸 Prognozowane podwyżki to od 60 do 90 groszy na litrze, a na części stacji nawet około złotówki.
- 🚗 Dziś ceny maksymalne wynoszą 6,64 zł za Pb95, 7,46 zł za Pb98 i 7,31 zł za olej napędowy.
- 🛢️ Ropa Brent kosztuje ponad 90 dolarów za baryłkę, więc możliwe są kolejne podwyżki niezależnie od podatków.
- 🧾 Pakiet CPN kosztował budżet łącznie około 4,7 miliarda złotych, a samo sierpniowe wznowienie 495 milionów.
- ⏰ Tankowanie do pełna przed północą to realna oszczędność rzędu 30 do 50 złotych na jednym baku.
Ile zapłacimy od wtorku. Szacunki dla trzech paliw
Przez ostatnie dwa tygodnie sierpnia na stacjach obowiązywały ceny maksymalne, których przekroczenie groziło karą do miliona złotych. Kierowcy przyzwyczaili się więc do stosunkowo stabilnych kwot. Od wtorku ten mechanizm znika, a do ceny każdego litra wraca pełna stawka podatku VAT. Poniżej zestawiamy dzisiejsze ceny maksymalne z szacunkami na pierwsze dni września, przyjmując środkowy scenariusz podwyżki o około 70 groszy.
Ceny paliw: dziś i po 1 września
Ceny maksymalne z pakietu CPN oraz szacunki analityków po powrocie 23 proc. VAT
BENZYNA PB95
6,64 zł
dziś cena maksymalna, od wtorku szacunkowo około 7,35 zł za litr
BENZYNA PB98
7,46 zł
dziś cena maksymalna, od wtorku szacunkowo około 8,15 zł za litr
OLEJ NAPĘDOWY
7,31 zł
dziś cena maksymalna, od wtorku na wielu stacjach ponownie ponad 8 zł
Szacunki przy założeniu podwyżki o około 70 groszy na litrze. Ostateczna cena zależy od konkretnej stacji i sytuacji na rynku hurtowym.
Warto podkreślić, że to szacunki, a nie cennik. Ekspert rynku paliw Rafał Zywert mówił na antenie Polsat News, że skala podwyżek będzie różna w zależności od stacji. Jego zdaniem na około 90 procentach stacji w kraju wzrosty wyniosą od 70 groszy do blisko złotówki na litrze. Część sieci może rozłożyć podwyżkę na kilka dni, żeby nie odstraszyć klientów jednego ranka.
Skąd ta podwyżka. Wszystko przez powrót starej stawki VAT
Mechanizm jest czysto podatkowy. W ramach pakietu CPN benzyna i olej napędowy były objęte obniżoną, ośmioprocentową stawką VAT. Z ostatnim uderzeniem zegara 31 sierpnia ta preferencja wygasa i od 1 września wraca standardowa stawka 23 procent. Podatek naliczany jest od wartości paliwa, więc przy dzisiejszych cenach różnica między jedną a drugą stawką to właśnie kilkadziesiąt groszy na każdym litrze.
Do tego dochodzi drugi element pakietu, o którym mówiło się mniej, a który dla kierowców miał ogromne znaczenie. Chodzi o ceny maksymalne. Były one wyliczane według ustalonej formuły: średnia cena hurtowa paliwa na rynku krajowym, powiększona o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 30 groszy na litrze oraz VAT. Stacja, która sprzedawałaby drożej, ryzykowała karę do miliona złotych. Od września ceny znów będzie kształtował wyłącznie rynek.
Jak działał pakiet CPN. Krótka historia pięciu miesięcy
Pakiet Ceny Paliw Niżej pojawił się w odpowiedzi na gwałtowny wzrost notowań ropy po wybuchu konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie pod koniec lutego. Ceny hurtowe rosły wtedy z tygodnia na tydzień, a obawy o drożyznę na stacjach stały się jednym z głównych tematów wakacyjnych rozmów Polaków.
| Okres | Co obowiązywało |
|---|---|
| 🗓️ koniec marca | start pakietu CPN: obniżony VAT, ceny maksymalne i czasowa obniżka akcyzy |
| 🗓️ połowa czerwca | wygasła obniżka akcyzy na paliwa |
| 🗓️ koniec czerwca | koniec pierwszej odsłony pakietu, powrót zwykłych zasad na dwa miesiące |
| 🗓️ 17 sierpnia | wznowienie obniżonego VAT i cen maksymalnych na ostatnie dwa tygodnie wakacji |
| 🗓️ 1 września | koniec pakietu: VAT wraca do 23 proc., znikają ceny maksymalne |
Cała operacja miała swoją cenę. Według resortu finansów dotychczasowy koszt programu to około 4,7 miliarda złotych, a samo wznowienie obniżki VAT na ostatnie dwa tygodnie sierpnia kosztowało budżet dodatkowe 495 milionów. To pieniądze, które w praktyce zostały w kieszeniach kierowców, ale których nie dało się wydawać w nieskończoność.
Zobacz również:
POLSKA · 02.09.2026Opakowanie to samo, w środku mniej. UOKiK sprawdza czterech gigantów spożywczychRopa powyżej 90 dolarów. Drugi silnik podwyżek wciąż pracuje
Powrót wyższego VAT to niestety tylko połowa obrazu. Druga połowa rozgrywa się na światowych giełdach. Notowania ropy naftowej przekroczyły 90 dolarów za baryłkę, a wraz z nimi rosną ceny gotowych produktów, czyli benzyny i oleju napędowego w hurcie. Jak zauważył Rafał Zywert, jeżeli nerwowość na rynkach się utrzyma, kierowców czekają kolejne podwyżki, już zupełnie niezależne od podatków.
Polska jest w tej układance wyjątkowo wrażliwa na wahania cen, bo praktycznie całą ropę importuje. Sprowadzamy też gotowe paliwa, zarówno diesel, jak i benzynę. Oznacza to, że każde zawirowanie na Bliskim Wschodzie czy skok notowań na giełdach w Londynie i Nowym Jorku prędzej czy później dociera na polskie pylony cenowe. Na to, jak podsumował ekspert, nie mamy żadnego wpływu i do wyższych cen będziemy musieli się po prostu przyzwyczaić.
Czy warto zatankować jeszcze dziś
Rachunek jest prosty. Przy baku o pojemności 50 litrów i podwyżce o 70 groszy na litrze różnica wynosi 35 złotych na jednym tankowaniu. Przy podwyżce o złotówkę to już 50 złotych. Dla rodziny z dwoma samochodami tankowanie obu aut przed północą oznacza oszczędność, za którą można zrobić niemałe zakupy spożywcze.
⚠️ Uwaga na kolejki i limity. Ostatnie godziny obowiązywania niższych cen tradycyjnie przyciągają na stacje tłumy. Warto pamiętać, że tankowanie do kanistrów podlega ograniczeniom ilościowym i przepisom przeciwpożarowym, a niektóre stacje w godzinach szczytu wprowadzają własne limity. Oszczędność ma sens, jeśli i tak planowaliśmy tankowanie. Objazd trzech stacji w poszukiwaniu najniższej ceny potrafi skonsumować sporą część zysku.
Wrzesień przyniesie kierowcom jeszcze jedną istotną zmianę, tym razem w przepisach. Od 3 września młodych kierowców obowiązuje dwuletni okres próbny na nowych zasadach. Szczegółowo opisaliśmy je w osobnym artykule o okresie próbnym dla świeżych posiadaczy prawa jazdy.
Najczęstsze pytania o ceny paliw od 1 września
Czy podwyżka nastąpi od razu 1 września?
Zmiana stawki VAT działa od północy, więc formalnie tak. W praktyce część stacji zaktualizuje ceny natychmiast, a część rozłoży podwyżkę na kilka dni. Analitycy nie mają jednak wątpliwości, że kierunek jest jeden i do połowy września ceny na zdecydowanej większości stacji będą wyraźnie wyższe niż dziś.
Czy koniec pakietu CPN dotyczy także autogazu?
Pakiet obejmował benzynę Pb95 i Pb98 oraz olej napędowy. Mechanizm cen maksymalnych i obniżonego VAT nie dotyczył autogazu, więc kierowcy aut z instalacją LPG nie odczują wprost skutków wygaśnięcia programu. Pośrednio jednak rosnące notowania ropy mogą z czasem podnosić także ceny gazu.
Dlaczego rząd nie przedłużył programu?
Program od początku był pomyślany jako rozwiązanie czasowe, a jego koszt, około 4,7 miliarda złotych, obciążał budżet państwa. Sierpniowe wznowienie na dwa tygodnie kosztowało kolejne 495 milionów złotych. Przy tak dużych kwotach każdy dodatkowy miesiąc obniżki oznaczałby konieczność szukania oszczędności gdzie indziej.
Czy diesel naprawdę przekroczy 8 złotych za litr?
Zdaniem analityków rynku paliw to bardzo prawdopodobne. Dzisiejsza cena maksymalna oleju napędowego wynosi 7,31 zł, a po doliczeniu wyższego VAT i przy obecnych cenach hurtowych na wielu stacjach kwota na pylonie zacznie się od ósemki. O ostatecznym poziomie zdecydują notowania ropy w najbliższych tygodniach.
Gdzie sprawdzać aktualne ceny paliw?
Najwygodniej korzystać z aplikacji mobilnych porównujących ceny na stacjach w okolicy oraz z cotygodniowych raportów publikowanych przez biura analityczne rynku paliw. W pierwszych dniach września różnice między stacjami mogą być wyjątkowo duże, więc chwila spędzona nad telefonem przed tankowaniem może się realnie opłacić.
