piątek, 23 października, 2026
Godzinnik.pl Polska Wziął kluczyki, gdy rodzice spali. 15-latek rozbił Maybacha wartego ponad 1,6 miliona

Wziął kluczyki, gdy rodzice spali. 15-latek rozbił Maybacha wartego ponad 1,6 miliona

Data publikacji:

Wziął kluczyki, gdy rodzice spali. 15-latek rozbił Maybacha wartego ponad 1,6 miliona
Fot. Jim Fawns / Pexels (zdjęcie ilustracyjne)

Miał 15 lat, żadnych uprawnień i do dyspozycji jeden z najdroższych SUV-ów, jakie jeżdżą po polskich drogach. Nastolatek z Wielkopolski w środku nocy wziął bez wiedzy rodziców Mercedesa-Maybacha GLS wartego ponad 1,6 miliona złotych i wyjechał nim na trasę ekspresową S11. Przejażdżka zakończyła się na barierach energochłonnych pod Kępnem. Chłopakowi nic poważnego się nie stało, ale luksusowa limuzyna jest mocno rozbita, a sprawą zajmie się teraz sąd rodzinny. Na rodziców może z kolei czekać słony rachunek.

★ W skrócie: nocna przejażdżka za miliony

  • 🚙 15-latek z Wielkopolski zabrał rodzicom Mercedesa-Maybacha GLS wartego ponad 1,6 mln zł.
  • 🌙 Do zdarzenia doszło w nocy, około godziny 3:40, na drodze ekspresowej S11 w okolicach Kępna, na jezdni w stronę Poznania.
  • 💥 Nastolatek stracił panowanie nad autem i uderzył w bariery energochłonne. Jechał sam, był trzeźwy.
  • 🚑 Kierującemu nie stało się nic poważnego, ale luksusowy SUV został poważnie uszkodzony.
  • ⚖️ Sprawą 15-latka zajmie się sąd rodzinny i nieletnich.
  • 💸 Kosztami naprawy barier mogą zostać obciążeni rodzice nastolatka.

Nocny rajd luksusowym SUV-em

Do zdarzenia doszło w nocy z piątku na sobotę, około godziny 3:40, na drodze ekspresowej S11 w okolicach Kępna, na jezdni prowadzącej w kierunku Poznania. Jak ustalili policjanci, za kierownicą Mercedesa-Maybacha GLS siedział 15-letni mieszkaniec Wielkopolski, który wziął samochód bez wiedzy rodziców, gdy ci spali. Nastolatek jechał sam.

W pewnym momencie chłopak stracił panowanie nad ważącym ponad dwie i pół tony autem i uderzył w bariery energochłonne. Siła uderzenia była na tyle duża, że luksusowy SUV został poważnie uszkodzony, podobnie jak spory odcinek barier. Na szczęście o tej porze trasa była niemal pusta i w zdarzeniu nie ucierpiał nikt poza samym pojazdem i infrastrukturą. Badanie alkomatem wykazało, że nastolatek był trzeźwy.

Auto z najwyższej półki

Mercedes-Maybach GLS to topowa, uszlachetniona wersja największego SUV-a Mercedesa. Cennik tego modelu w Polsce zaczyna się od okolic miliona złotych, a dobrze wyposażone egzemplarze, tak jak rozbity pod Kępnem, kosztują ponad 1,6 miliona. Pod maską pracuje potężny silnik V8, który rozpędza to auto do setki w niewiele ponad cztery sekundy. To maszyna, która potrafi zaskoczyć nawet doświadczonego kierowcę, a co dopiero nastolatka bez żadnego przygotowania.

Fakty o zdarzeniu Szczegóły
🚗 PojazdMercedes-Maybach GLS, wartość ponad 1,6 mln zł
📍 Miejscedroga ekspresowa S11 w okolicach Kępna, kierunek Poznań
🕒 Czasnoc, około godziny 3:40
👤 Kierujący15-latek bez uprawnień, trzeźwy, podróżował sam
⚖️ Konsekwencjesprawa trafi do sądu rodzinnego, możliwe obciążenie rodziców kosztami
Najważniejsze ustalenia policji po zdarzeniu na S11.

Kto za to wszystko zapłaci

Ponieważ sprawca ma 15 lat, nie odpowie jak dorosły kierowca. Policja skieruje sprawę do sądu rodzinnego i nieletnich, który oceni ją jako przejaw demoralizacji. Katalog środków, jakimi dysponuje sąd, jest szeroki, od upomnienia, przez nadzór kuratora, po skierowanie do ośrodka wychowawczego w najpoważniejszych przypadkach.

Osobną kwestią są pieniądze. Uszkodzone bariery energochłonne na drodze ekspresowej to koszt liczony w dziesiątkach tysięcy złotych i zarządca drogi z pewnością upomni się o ich naprawę. Jeśli nieletni nie ma własnego majątku, rachunek najprawdopodobniej trafi do jego rodziców. Jeszcze ciekawiej wygląda sprawa samego auta. Ubezpieczyciele w takich sytuacjach często odmawiają wypłaty z autocasco, bo pojazd prowadziła osoba bez uprawnień, która weszła w jego posiadanie bez zgody właściciela. Może się więc okazać, że naprawa Maybacha za grube setki tysięcy złotych w całości obciąży rodzinny budżet.

🔑 Warto wiedzieć. Za szkody wyrządzone przez nieletnie dziecko co do zasady odpowiadają rodzice, jeśli można im przypisać brak należytego nadzoru. W praktyce dotyczy to także kluczyków do auta zostawionych w łatwo dostępnym miejscu. Prawnicy radzą, by w domach z nastolatkami traktować kluczyki podobnie jak dokumenty czy karty płatnicze i po prostu ich nie zostawiać na widoku.

Problem szerszy niż jeden Maybach

Policyjne statystyki pokazują, że nieletni za kierownicą to niestety powtarzający się scenariusz, szczególnie w okresie wakacji. Nastolatkowie najczęściej sięgają po auta rodziców lub dziadków nocą, gdy domownicy śpią, a ruch na drogach jest niewielki. Pustą drogą łatwo się skusić na mocniejsze wciśnięcie gazu, tyle że brak doświadczenia w połączeniu z mocnym autem kończy się zwykle dokładnie tak, jak pod Kępnem. Tym razem skończyło się na strachu i ogromnych stratach materialnych. Wystarczyłby jednak jeden samochód więcej na trasie, by ta historia miała zupełnie inny finał.

Najczęstsze pytania

Co grozi 15-latkowi za jazdę bez uprawnień?

- Reklama -

Nieletni nie odpowiada karnie jak dorosły. Jego sprawę rozpatrzy sąd rodzinny, który może zastosować środki wychowawcze, od upomnienia i zobowiązania do określonego zachowania, przez nadzór kuratora, aż po umieszczenie w młodzieżowym ośrodku wychowawczym. Zdarzenie może też wpłynąć na możliwość uzyskania prawa jazdy w przyszłości.

Czy ubezpieczenie pokryje szkody?

Szkody wyrządzone innym, w tym uszkodzone bariery, co do zasady pokrywa OC pojazdu, ale ubezpieczyciel może następnie zażądać zwrotu wypłaconej kwoty, tzw. regresu. Wypłata z autocasco za rozbitego Maybacha jest z kolei bardzo wątpliwa, bo autem kierowała osoba bez uprawnień i bez zgody właściciela.

Czy rodzice poniosą konsekwencje?

Finansowe niemal na pewno, jeśli nieletni nie ma własnego majątku. W grę wchodzi też ocena, czy rodzice sprawowali należyty nadzór nad synem. Sąd rodzinny może objąć rodzinę wsparciem kuratora, a zarządca drogi i ubezpieczyciel mogą dochodzić od opiekunów zwrotu kosztów naprawy.

NAJNOWSZE INFORMACJE

Kolej zyskuje na popularności. Trwają duże projekty modernizacji taboru i dworców kolejowych

2025 rok był rekordowy dla polskiej kolei pod względem liczby pasażerów. Pociągami podróżowało 438,9 mln osób, a prognozy na 2026 rok przewidują jeszcze lepszy wynik.

Szczepienia przeciw COVID-19 bez e-skierowania. Szczepić można się w punktach POZ i aptekach [DEPESZA]

Wraz z początkiem sezonu jesienno-zimowego w całej Polsce ruszyły bezpłatne szczepienia przeciw COVID-19 na sezon 2026/2027.

Mikroprzedsiębiorcy są przeciążeni codziennymi obowiązkami. Sztuczna inteligencja może dać im więcej czasu na rozwój biznesu

Ponad 80 proc. polskich mikroprzedsiębiorców samodzielnie zajmuje się administracją, dokumentami i formalnościami, a niemal trzy czwarte ma poczucie, że ciągle jest coś do zrobienia – wynika z badania Orange Polska.

Transfer technologii do biznesu wciąż słabą stroną polskiej nauki. Finansowanie uczelni ma być powiązane z realnymi wdrożeniami

Współpraca nauki z biznesem może zwiększać innowacyjność i konkurencyjność polskiej gospodarki, ale wciąż ograniczają ją bariery w dostępie do technologii i transferze wiedzy.

Jadwiga Wiśniewska: Siedem lat temu zmierzyłam się z rakiem piersi. Teraz nawet w natłoku obowiązków nie zapominam o badaniach

Europosłanka przypomina o tym, jak ogromne znaczenie ma regularna kontrola stanu zdrowia i profilaktyka. Siedem lat temu Jadwiga Wiśniewska sama zmierzyła się z rakiem piersi.

Procedury przetargowe blokują wdrażanie innowacji. Firmy potrzebują możliwości eksperymentowania, a nie biurokracji

– Nie każdy innowacyjny pomysł ma szansę trafić na rynek. Kluczowe jest jak najszybsze zweryfikowanie pomysłu i rezygnacja z tych, które nie rokują – podkreśla przedstawiciel Orange Innovation Poland.

Miliardowe koszty absencji chorobowej Polaków. Aktywność fizyczna mogłaby przynieść oszczędności

W 2025 roku odnotowano 27,5 mln zaświadczeń lekarskich o czasowej niezdolności do pracy na łącznie 290,5 mln dni absencji chorobowej.

PGE aktualizuje strategię do 2035 roku. Wśród nowych obszarów małe reaktory jądrowe i centra danych

PGE Polska Grupa Energetyczna zaktualizowała swoją strategię do 2035 roku. Jest to efekt zmian rynkowych, które zaszły od opublikowania dokumentu w czerwcu 2025 roku.

Polska finansuje gigantyczny program dronowy. Firmy rozwijają bezzałogowce uderzeniowe i przechwytujące

Polski przemysł zbrojeniowy rozwija drony dalekiego zasięgu i systemy do zwalczania wrogich bezzałogowców. Rozwój takich technologii jest jednym z priorytetów Sił Zbrojnych RP.

Rosyjskie ataki hybrydowe mogą wywołać ostrzejszą reakcję NATO. W skrajnym przypadku możliwe jest uruchomienie art. 5

Rosyjskie ataki sabotażowe i cybernetyczne mogą wywołać znacznie ostrzejszą reakcję NATO, w skrajnym przypadku możliwe jest nawet uruchomienie art. 5 traktatu północnoatlantyckiego.

UE chce ułatwić walkę z kryzysem mieszkaniowym. Możliwe ograniczenia najmu krótkoterminowego

Wysokie czynsze, rosnące ceny nieruchomości, wieloletnie oczekiwanie na lokal – to niektóre z problemów, z którymi muszą radzić sobie miliony Europejczyków we wszystkich państwach członkowskich UE.

Profilaktyka znacząco wydłuża życie w zdrowiu. Polacy wciąż jednak unikają lekarzy

39 proc. dorosłych Polaków ma nadwagę, a 21 proc. choruje na otyłość. Nieco ponad 32 proc. zmaga się z nadciśnieniem tętniczym, natomiast niemal 900 tys. osób żyje z nierozpoznaną, a więc nieleczoną cukrzycą – to tylko niektóre z danych z ostatniego…

O TYM SIĘ MÓWI

Kolej zyskuje na popularności. Trwają duże projekty modernizacji taboru i dworców kolejowych

2025 rok był rekordowy dla polskiej kolei pod względem liczby pasażerów. Pociągami podróżowało 438,9 mln osób, a prognozy na 2026 rok przewidują jeszcze lepszy wynik.

Szczepienia przeciw COVID-19 bez e-skierowania. Szczepić można się w punktach POZ i aptekach [DEPESZA]

Wraz z początkiem sezonu jesienno-zimowego w całej Polsce ruszyły bezpłatne szczepienia przeciw COVID-19 na sezon 2026/2027.

Mikroprzedsiębiorcy są przeciążeni codziennymi obowiązkami. Sztuczna inteligencja może dać im więcej czasu na rozwój biznesu

Ponad 80 proc. polskich mikroprzedsiębiorców samodzielnie zajmuje się administracją, dokumentami i formalnościami, a niemal trzy czwarte ma poczucie, że ciągle jest coś do zrobienia – wynika z badania Orange Polska.