Szafa podjazdowa o szerokości 228 cm kosztuje 3500 zł z transportem i montażem w Warszawie. Jeśli model jest dostępny od ręki, montaż może odbyć się nawet w dniu zamówienia. Problem w tym, że pod hasłem „zabudowa miejsca postojowego” kryją się różne rozwiązania. Część osób szuka szafy nad maskę auta, a część pełnego wydzielenia stanowiska ściankami i drzwiami. Tego drugiego rozwiązania nie kupuje się z katalogu – musi być przewidziane w projekcie budynku jako odrębna strefa pożarowa.
Zabudowa miejsca postojowego może oznaczać 3 różne rzeczy
Jedna osoba szuka ścianek i zamykanych drzwi, druga szafy stojącej nad maską, trzecia półek przy ścianie obok auta.
Pełne wydzielenie przypomina komórkę lokatorską i powstaje razem z projektem budynku. Szafa lub boks podjazdowy to wolnostojąca obudowa na nogach, pod którą wjeżdża samochód. Regały i panele naścienne niczego nie zamykają i wymagają własnej ściany.
Do gotowego stanowiska można więc dokupić szafę albo system naścienny. Pełne wydzielenie to już osobna ingerencja w projekt budynku.
Dlaczego pełnego wydzielenia nie da się dokupić do gotowego stanowiska?
Granica przebiega po przepisach pożarowych. Komenda Główna PSP w materiale o metalowych szafach w garażach przypomina, że komórki lokatorskie i pomieszczenia magazynowe wydziela się z garażu jako odrębne strefy pożarowe. Strefa to część budynku oddzielona konstrukcją o określonej odporności na ogień. Metalowa szafa takiego wydzielenia nie zapewnia i nie ma takiego zadania. Z warunków technicznych (§ 102) wynika z kolei, do czego garaż służy: do przechowywania i bieżącej, niezawodowej obsługi samochodów osobowych. Hale garażowe w większości nie były projektowane do celów magazynowych.
Właściciel gotowego stanowiska nie znajdzie więc ceny katalogowej pełnej zabudowy, bo nie ma czego kupić bez ingerencji w projekt i w podział budynku na strefy. Za utrzymanie obiektu zgodnie z przeznaczeniem odpowiada przy tym jego właściciel albo zarządca.
Ile kosztuje szafa albo boks podjazdowy na miejscu postojowym?
Gotowa szafa podjazdowa ma określony wymiar, cenę i termin dostawy. Przed zakupem trzeba jednak zmierzyć stanowisko, zwłaszcza szerokość między słupem a linią sąsiedniego miejsca oraz wysokość maski auta.
Standardowe modele mają zwykle około 90 cm głębokości. Wysokość nóg dobiera się skokowo, dlatego od ustawienia zależy, czy samochód swobodnie wjedzie pod szafę i czy po zaparkowaniu da się wygodnie otworzyć drzwi.
U jednego z producentów ceny modeli dostępnych od ręki zaczynają się od 3500 zł. Wersja na rowery kosztuje 3700 zł, szafa dwumodułowa 5000 zł, a wariant z roletą 6200 zł. Transport i montaż w Warszawie są w cenie, poza Warszawą dopłata wynosi 300 zł. Szafy na wymiar zaczynają się od 5000 zł, a czas realizacji to około 3-4 tygodni.
Dopłata za własny wymiar wynosi więc zwykle około 1500 zł. Producent MaxStorage publikuje cennik szaf garażowych, więc przed zakupem można porównać ceny, wymiary i dostępne warianty.
Kiedy wybrać system naścienny, a kiedy szafę na miejscu postojowym?
System naścienny ma sens wtedy, gdy przy stanowisku znajduje się ściana, do której można zamocować regały lub panele. Takie rozwiązanie zwykle daje więcej miejsca do przechowywania niż zamknięta szafa w podobnym budżecie. Standardowe zestawy zaczynają się od około 3600 zł.
W garażu wielostanowiskowym własna ściana nie zawsze jest jednak dostępna. Często miejsce postojowe wyznaczają jedynie linie na posadzce, a obok znajdują się słupy lub sąsiednie stanowiska. W takiej sytuacji lepszym rozwiązaniem jest szafa albo boks podjazdowy.
Szafa sprawdzi się też wtedy, gdy rzeczy mają być zamknięte i osłonięte od kurzu oraz zabrudzeń z garażu. Opony, narzędzia, rowery czy sprzęt sezonowy można przechowywać nad maską auta zamiast na posadzce wokół samochodu.
Przy gotowym miejscu postojowym wybór sprowadza się więc zwykle do dwóch rozwiązań: systemu naściennego, jeśli jest go gdzie zamontować, albo wolnostojącej szafy podjazdowej. Przed zakupem trzeba zmierzyć szerokość stanowiska i wysokość maski auta, a dopiero potem dobrać odpowiedni model.
Przeczytaj też: Jak zmierzyć miejsce parkingowe przed zamówieniem szafy garażowej?
