Polska, w ramach prezydencji w Radzie Unii Europejskiej, przedstawi 5 czerwca br. w Luksemburgu projekt nowelizacji rozporządzenia, które od 2004 roku reguluje prawa pasażerów samolotów w wypadku opóźnień, odwołania lotów i odmowy przyjęcia na pokład. Chodzi o możliwie największe uproszczenie przepisów tak, aby były jasne dla pasażerów – informuje portal Prawo.pl.
Prawo.pl przypomina, że już w 2013 r. Komisja Europejska postulowała potrzebę zmian w rozporządzeniu, na podstawie którego pasażerowie lotniczy dochodzą odszkodowań za opóźnienie czy odwołanie lotów, jednak dotąd brakowało porozumienia między państwami członkowskimi.
Jak podaje Prawo.pl, Urząd Lotnictwa Cywilnego wskazuje, że proponowane zapisy powinny uwzględniać m.in. zwiększenie obowiązków przewoźników w zakresie udzielania informacji i pomocy w wypadku zakłóconych rejsów. Uregulowane zostaną również obowiązki pośredników w zakresie prawa do informacji i kosztów biletów.
Prawo.pl informuje, że niektóre podmioty broniące prawa pasażerów obawiają się jednak, iż z punktu widzenia klientów przewoźników lotniczych zmiana będzie na gorsze. Według Association of Passenger Rights Advocates ograniczenie praw pasażerów będzie nie tylko ciosem dla konsumentów, ale także pośrednio uderzy w konkurencyjność tych linii, które mogą się pochwalić dobrą kondycją finansową i terminowym wykonywaniem rejsów.
Przykładowo kancelaria DelayFix, która pomaga odzyskiwać Polakom odszkodowania od linii lotniczych, spodziewa się, jak postulują linie lotnicze, podwyższenia progu opóźnienia lotu do pięciu godzin oraz limitowanie zwracanych przez przewoźnika kosztów zakwaterowania. Jak podaje Prawo.pl, obecnie pasażerowie mogą ubiegać się o odszkodowanie (250-600 euro) przy opóźnieniu lotu o co najmniej trzy godziny z przyczyn leżących po stronie przewoźnika.
Zobacz również:
LUDZIE BIZNESU · 07.03.2025ESG a nieruchomości komercyjne, czyli jak pogodzić wymagania środowiskowe z opłacalnością biznesu„Jeśli jakiekolwiek zmiany miałyby zostać wprowadzone, powinny one wręcz wzmacniać prawa pasażerów, a nie je osłabiać. Wraz z pozostałymi członkami APRA proponujemy podniesienie maksymalnych kwot odszkodowań, ponieważ, biorąc pod uwagę inflację, od 2004 roku realna wartość tych świadczeń spadła aż o połowę” – komentuje Dominik Lewandowski, general manager w kancelarii DelayFix, cytowany przez Prawo.pl.
Więcej na: https://www.prawo.pl/prawo/unijne-przepisy-o-prawach-pasazerow-lotniczych-do-zmiany,531768.html
Źródło informacji: PAP MediaRoom
Źródło: PAP MediaRoom