Nowe regionalne Centrum Kompletacji i Dystrybucji, które powstanie w parku logistycznym i produkcyjnym Prologis Park Ujazd w województwie opolskim, będzie związane z rynkiem automotive aftermarket, konkretnie kompletacją i dystrybucją zestawów naprawczych dla branży motoryzacyjnej. Obiekt będzie służył firmie Schaeffler, a za jej budowę odpowiada Prologis. Jak podkreśla jego przedstawiciel, będzie to budynek niezależny od paliw kopalnych bezpośrednio dostarczanych do budynku i wyposażony w wiele rozwiązań prośrodowiskowych.
– Ten projekt jest dla nas bardzo ważny, jest to kamień milowy. Rozpoczynamy inwestycję w nowym parku logistyczno-produkcyjnym, Prologis Park Ujazd. Wraz z powstającym tu budynkiem otwieramy naszą nową lokalizację, która finalnie będzie miała powierzchnię około 150 tys. m2 – mówi agencji Newseria Paweł Sapek, senior vice president i regional head na Europę Środkową w Prologis.
Schaeffler, światowy lider w zakresie technologii mobilności, wybrał Prologis Park Ujazd w województwie opolskim jako lokalizację swojego nowego Wschodnioeuropejskiego Regionalnego Centrum Kompletacji i Dystrybucji. Magazyn o powierzchni 62 500 m2 będzie pełnił funkcję kluczowego centrum w łańcuchu dostaw części zamiennych firmy. Budynek zostanie poddany certyfikacji BREEAM na poziomie Outstanding – najwyższym w międzynarodowym systemie oceny zrównoważonego budownictwa. Według zapowiedzi Prologis inwestycja zostanie wybudowana z niskoemisyjnych materiałów, a dostawy realizowane będą lokalnie, co dodatkowo ograniczy ich ślad węglowy. Na wyposażeniu obiektu znajdą się nowoczesne systemy automatyzacji. Nowy magazyn to pierwszy budynek na terenie powstającego Prologis Park Ujazd.
– Nowoczesne projekty magazynowo-przemysłowe to już nie są tylko cztery ściany i dach. Wdrażamy w nich rozwiązania technologiczne, inżynierskie, które wspierają efektywność energetyczną budynku w fazie użytkowej. Nowy obiekt na terenie Prologis Park Ujazd będzie naszym pierwszym w Polsce całkowicie niezależnym od paliw kopalnych bezpośrednio dostarczanych do budynku: bez przyłącza gazu, a całe zapotrzebowanie na ciepło zostanie zabezpieczone przez instalacje pomp ciepła. Budynek będzie też wyposażony w instalację fotowoltaiczną o mocy około 1 MW. Tak że rozwiązania środowiskowe wspierające efektywność operacji w magazynie są tu bardzo ważne – mówi Paweł Sapek.
26 czerwca br. odbyła się uroczystość symbolicznego wbicia pierwszej łopaty pod inwestycję. Zakończenie prac budowlanych jest zaplanowane na pierwszą połowę 2026 roku.
– O wyborze Prologis Park Ujazd zdecydowały trzy kluczowe kryteria. Po pierwsze, strategiczna lokalizacja tego miejsca, po drugie, warunki najmu, a po trzecie, koszty energii – mówi Marta Pietranik-Pacuła, dyrektor komunikacji i public affairs subregionu Słowacja, Czechy i Europa Wschodnia w firmie Schaeffler. – Nowe centrum, które powstaje w Ujeździe, będzie związane z rynkiem automotive aftermarket, czyli z branżą motoryzacyjną. Będzie się zajmować dystrybucją i kompletacją zestawów naprawczych. Dzięki regionalnym centrom dystrybucji, takim właśnie jak to w Ujeździe, będziemy bliżej klientów, procesy dostawy i obsługi klientów będą skalowalne, wyższej jakości i szybsze. Za sprawą kompletacji zestawów naprawczych będą oni dostawać bardziej kompleksowe usługi.
Zobacz również:
BIZNES · 01.07.2025Konsumenci rynku telekomunikacyjnego narzekają na nieprzejrzyste oferty. Jeden z operatorów chce je wyeliminowaćMagazyn Prologis dla Schaefflera będzie budynkiem typu BTS (build-to-suit), czyli obiektem w pełni dopasowanym do indywidualnych potrzeb klienta. Po wybudowaniu centrum dystrybucji dla firmy Schaeffler w parku logistycznym Prologis Park Ujazd może powstać dodatkowe 82 tys. mkw. powierzchni magazynowej lub produkcyjnej. Park znajduje się tuż przy węźle autostrady A4, na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 88, 33 km od autostrady A1 i 60 km od Katowic.
– Nowy obiekt będzie jednym z większych, które wybudujemy w systemie built-to-suit w naszym kraju. Do tej pory w południowej Polsce inwestowaliśmy głównie na Górnym i Dolnym Śląsku. Województwo opolskie to lokalizacja pomiędzy tymi dwoma bardzo przemysłowo rozwiniętymi aglomeracjami, a Ujazd jest strategicznie położonym miejscem, wzdłuż autostrady A4, między dwoma węzłami. Strefa ekonomiczna wraz z gminą poczyniły ogromne inwestycje infrastrukturalne, wspierając tutejsze inwestycje. Jestem przekonany, że w niedługim czasie będziemy realizować kolejne budynki w Prologis Park Ujazd – mówi Paweł Sapek.
– Mam nadzieję, że ten projekt będzie się rozwijać, bo to jest pierwszy krok w kierunku stworzenia całego parku logistycznego i produkcyjnego. Jeszcze jest możliwość zabudowy wielu gruntów, tak że zachęcamy do inwestycji – mówi Hubert Ibrom, burmistrz Ujazdu. – Inwestorów przyciąga m.in. to, że mamy jedną z najlepszych lokalizacji w Polsce, między dwoma zjazdami z autostrady A4, bez wąskich gardeł, bez przejazdu przez zabudowę domów jednorodzinnych. Druga sprawa to media. Przy ulicy Europejskiej jest woda, kanalizacja, gaz, prąd, są wszystkie dostępne media. I trzeci czynnik, który jest najtrudniejszy nie tylko u nas, ale myślę, że w całej Polsce, to są zasoby ludzkie. Jesteśmy jedną z gmin, która się rozwija i ma wzrost demograficzny. Mamy już od wielu lat darmowy żłobek, długo otwarte przedszkola, mamy całą infrastrukturę sportowo-rekreacyjną.
Centrum w Ujeździe będzie trzecią inwestycją Schaefflera w naszym kraju.
– Pierwsza lokalizacja to Wrocław Shared Service Center, z blisko 800 pracownikami. Drugie miejsce to Warszawa z prężnym zespołem sprzedaży i teraz Ujazd, w którym powstanie nowoczesne centrum dystrybucji i kompletacji zestawów naprawczych – mówi Marta Pietranik-Pacuła. – Schaeffler to 120 tys. pracowników, 55 lokalizacji na całym świecie. Dostarczamy najnowocześniejsze produkty, technologie i usługi w zakresie mobilności, jeśli chodzi o Europę Wschodnią, działamy na Słowacji, w Czechach, na Węgrzech, w Polsce.
Źródło: Newseria
